| Двигатель |
Двигатель MC13.48-50- Евро-5 (согласно документации MAN) |
| Мощность 480 л.с. |
| Крутящий момент 2300 Нм |
| Круиз контроль |
| Моторный тормоз (EVB) |
| Топливная система Bosch Common Rail |
| Коробка переключения передач |
Механическая коробка передач ZF 16S2530TO (16+2 передачи) |
| Трансмиссия |
Колесная формула 6х4 |
| Ведущие мосты (согласно документации MAN) |
| Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов |
| Передаточное отношение |
HY Передаточное число оси i = 4,2 |
Шасси
|
Подвеска передняя – параболические рессоры 9,5 т |
| Подвеска задняя -трапециевидные рессоры 2x16 т |
| Стабилизатор поперечной устойчивости 1 и 3 оси |
| Топливный бак алюминиевый 400 л |
| Электронная тормозная система EBS WABCO |
| Электронная система курсовой устойчивости ESC |
| Барабанные тормоза |
| Стальной бампер из 3-х частей |
| Рама 8 мм, высота 300мм с усилителем 8 мм в задней части |
| Задние пластиковые крылья, с брызговиками |
| Колесная база 3825+1415 мм |
| Задний свет 800 мм |
| Защита гаек передних колес |
| Кабина |
Кабина C7H-F с 1 спальным местом, ширина 2240 мм, длина 2280 мм, высота 1645 мм (согласно документации MAN) |
| Пружинная подвеска кабины с амортизаторами |
| Электростеклоподъемники боковых дверей |
| Электрообогрев зеркал заднего вида |
| Кондиционер (климат-контроль) |
| Автономный отопитель 4 кВт |
| Механический люк на крыше |
| Магнитола МР5. Сенсорный экран |
| Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске |
| Аккумуляторные батареи 12 В, 240 Ач, 2 шт |
| Система экстренного вызова ´ЭРА-Глонасс´ |
| Руководство по эксплуатации на русском языке |
Кузов
|
Объем 18 м3 |
| Обогрев кузова выхлопными газами |
| Размер кузова 5300*2300*1500 мм |
| Материал кузова износостойкая сталь К450, пол 7 мм, борта 5 мм |
| Гидрооборудование HYVA |
| Крепление запасного колеса с лебедкой подъема на передней стенке кузова |
| Автоматические замки заднего борта, лестница |
| Шины |
315/80 R22.5 + запасное колесо |
| Покраска |
| Рама: |
Серо-черный графит |
| Кабина: |
Оранжевый |